长期以来，特斯拉CEO埃隆·马斯克一直在谈论让其他电动汽车可以使用该网络，他在去年年底提到，一些品牌已经在寻求使用特斯拉的充电站。现在，我们对什么时候会发生有了更好的了解。
我们创建了自己的连接器，因为当时没有标准，而且特斯拉只是电动汽车的制造商。这是一款适用于低功率和高功率充电的相当纤薄的连接器。也就是说，我们将在今年晚些时候向其他电动汽车开放我们的超级充电站。
—埃隆·马斯克(@elonmusk)2021年7月20日
向其他公司开放其网络并不简单，因为特斯拉在北美使用了专有连接器。它必须确保充电站可以跨品牌运行，并且非特斯拉汽车和增压器之间的安全软件连接是可能的。在欧洲，该汽车制造商已经使用标准CCS连接器，过渡可能会更容易。
6月份的一则报道称，特斯拉已经在与挪威当局进行谈判，并申请激励措施来部署充电站，从2022年第三季度开始，这些充电站甚至可用于非特斯拉汽车。德国交通部长此前还透露，他与特斯拉和其他公司直接接触，以确保超级充电站等现有基础设施“也向其他制造商开放”。
不过，马斯克没有详细说明他的推文，所以我们仍然不知道其他车辆将首先使用哪些增压器。但是，他确实表示，随着时间的推移，该网络将向所有可用国家/地区的其他品牌开放。
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