日前，波兰初创公司Triggo发布其下首款电动汽车的预生产原型。有意思的是，它看起来即像是一辆小型汽车，又类似四轮摩托车一样。的确，Triggo EV不同于我们见过的任何汽车或电动摩托车。它提供了一种创新的解决方案，吸引了汽车和摩托车爱好者。
您会看到，骑摩托车很有趣，但是也有弊端。车手经常受到不断变化的天气条件的影响，而摩托车并不是那些长途旅行中最舒适的工具。在安全方面，缺少安全气囊和安全带是一个问题，但Triggo可以解决。
Triggo EV像汽车一样具有四个车轮。它有一个封闭的机舱，可以为两个成年人提供足够的空间，这意味着您可以像普通汽车一样驾驶它。但是，当交通减速时，Triggo可以缩回其前轮以减小车辆的宽度，从而使您像摩托车一样可以分开车道。当需要停放东西时，这个漂亮的功能也是天赐之物。
在其摩托车配置中，Triggo的最大宽度为33.8英寸，转弯半径为11.4英尺。您可以以最高15.5 mph的速度启用此模式，并像摩托车一样驾驶它。实际上，它甚至可以自动倾斜到角落以传递摩托车的行驶动态。
但是，在较高的速度（16英里/小时以上）下，Triggo将前履带加宽到58.2英寸。在这种配置下，由于前轮距较宽，因此您可以像普通汽车一样更积极地驾驶。根据Triggo的说法，它的最新发明可实现56 mph的最高时速。它有一对10kW的电动机，但是Triggo将输出功率降低到15kW，相当于大约20马力。它还具有8 kWh电池组，有效行驶距离约为62英里。
Triggo尚未确认其最新产品是否会在美国上市，但该初创公司表示，该车主要用于汽车共享或送货服务。该公司表示，Triggo EV还配备了线控驱动控制系统，并已准备好容纳未来的自动驾驶软件。
Triggo SA董事会主席兼创始人拉法尔·布德维尔表示：“下一步将是有望实现我们汽车自动重建功能的合法化以及推出自动出租车服务，这将在市场上掀起一场真正的革命。当然，我们不知道世界经济将如何发展，但是在大流行之后，我们的日常生活可能会发生很多变化，并且Triggo现在有潜力从根本上改善自动租赁服务模式的盈利能力。
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